1.Il design della struttura dello stampo ha un grande effetto sul funzionamento della guarnizione.
dovrebbero esserci meno superfici di separazione possibili e la regione di sigillatura non dovrebbe essere pianificata in modo che si trovi sulla linea di demarcazione. Se la zona di sigillatura supera la superficie di separazione, è molto probabile che si formino delle bave durante la produzione. Queste bave possono danneggiare la superficie di contatto di tenuta e causare il cedimento della tenuta. Pertanto, in fase di progettazione, la struttura dovrà essere ottimizzata in modo tale che la superficie di tenuta sia interna all'intera cavità.
Se i vincoli strutturali rendono impossibile prevenire le linee di divisione, è necessario utilizzare l'abbinamento ad alta-precisione, l'aggiunta di strutture di arresto o l'ottimizzazione delle procedure di divisione per assicurarsi che le superfici di divisione aderiscano perfettamente e soddisfino gli elevati standard di tenuta distampi ad iniezione
2. Gli aspetti più importanti delle prestazioni di tenuta sono la precisione dimensionale e la gestione delle tolleranze.
Nel processo di realizzazione degli stampi ad iniezione per i parapolvere delle automobili, la correttezza delle dimensioni ha un effetto diretto sulla tenuta del prodotto. I parapolvere devono adattarsi perfettamente alle parti dell'alloggiamento o dell'albero e le dimensioni, lo spessore e l'angolo di contatto del labbro di tenuta devono essere controllati con molta attenzione.
Lo spazio nella guarnizione è troppo grande, quindi possono penetrare polvere e umidità.
Interferenza insufficiente, guasto della tenuta
Troppe interferenze potrebbero rendere difficile mettere insieme le cose o modificare la forma del materiale.
quando si realizzano stampi, è importante utilizzare strumenti di lavorazione ad alta-precisione e combinarli con metodi come il rilevamento delle coordinate per tenere d'occhio le dimensioni importanti. Le prestazioni di tenuta affidabili e di lunga durata delle coperture antipolvere per veicoli possono essere ottenute solo assicurandosi che mantengano le stesse dimensioni.
3. Controllo del ritiro e della deformazione del materiale
Materiali diversi, come TPE, TPU, PP e altri, si restringono a velocità diverse durante il processo di stampaggio a iniezione. Durante lo sviluppo distampi ad iniezioneper le coperture antipolvere dei veicoli, la progettazione di un'adeguata compensazione deve basarsi sulle proprietà dei materiali.
Anche il sistema di raffreddamento dovrebbe essere migliorato in modo che tutte le parti dello stampo si raffreddino costantemente. Ciò eviterà un restringimento locale disomogeneo che potrebbe causare la deformazione o il cambiamento delle dimensioni del prodotto. Anche se la taglia è corretta, la merce potrebbe non adattarsi bene se si piega. Pertanto, è molto importante abbinare i materiali al design dello stampo.
4. Requisiti per la qualità della formazione della struttura di tenuta
L'effetto di tenuta dei coperchi antipolvere è determinato principalmente dai labbri di tenuta, dalle strutture ondulate e dalle strutture a scatto- di cui sono dotati. Per evitare scatti brevi, carenza di materiale o sbavature sui bordi, i progettisti di stampi dovrebbero assicurarsi che queste strutture possano essere prodotte correttamente.
Anche la superficie del labbro di tenuta deve essere liscia e continua, senza bave o asperità. Se ce ne sono, l'effetto del contatto di tenuta sarà influenzato. Inoltre, quando si progettano guide e cancelli, è importante evitare di realizzare linee di saldatura nell'area sigillata, poiché queste linee potrebbero diventare luoghi in cui si verificano perdite.
5. Miglioramento del design del canale di colata, del canale e dello scarico
Quando si progettano stampi a iniezione per coperture antipolvere per veicoli, lo stato del flusso del materiale fuso ha un grande effetto sulla qualità del prodotto finale. Una buona posizione del punto di iniezione aiuta a evitare la formazione di strutture difettose nella sezione sigillata del materiale, mentre l'ottimizzazione del canale può ridurre la perdita di pressione e rendere il riempimento più uniforme.
La progettazione dello scarico è altrettanto importante. Se il gas non può essere rilasciato rapidamente, può facilmente causare bolle o bruciature, che possono danneggiare la struttura di tenuta. per garantire una buona modellatura è importante predisporre delle scanalature di scarico alla fine del flusso e gestire la profondità dello scarico.
6. Trattamento superficiale e materiali per stampi
Per garantire che lo stampo funzioni bene per lungo tempo, è necessario utilizzare acciaio per stampi robusto e resistente all'usura. Allo stesso tempo, è possibile effettuare il trattamento superficiale secondo necessità per rendere lo stampo più resistente alla corrosione e durare più a lungo.
La superficie dello stampo deve essere molto liscia nell'area sigillata per ridurre l'attrito e far funzionare meglio la guarnizione. Questa è anche una delle cose più significative che si possono fare per migliorare la tenuta dei coperchi antipolvere delle auto.
7. Mantenere lo stampo in buone condizioni e assicurarsi che rimanga stabile
Con il passare del tempo, gli stampi possono usurarsi o diventare meno accurati. La superficie di separazione può usurarsi e il sistema di guida potrebbe andare fuori traccia. Ciò può modificare le dimensioni del prodotto e la sua efficacia nella sigillatura.
Per garantire che lo stampo soddisfi sempre i criteri di tenuta degli stampi a iniezione e mantenga stabile la qualità dei prodotti, è importante predisporre un sistema completo di manutenzione dello stampo che comprenda ispezioni regolari, pulizia e calibrazione precisa.
